gorivo.mk - Цени на горива во Македонија

Цена на бензин

87,0ден

+1,5 ден

Цена на бензин 98+

89,0ден

+1,5 ден

Цена на дизел

88,0ден

+5,5 ден

Цена на плин (lpg)

47,0ден

-4,0 ден

Цена на метан (cng)

75,0ден

-0,5 ден

Цена на екстра лесно

86,0ден

+4,5 ден

Цена на мазут

42,2ден

+0,9 ден

Цена на бензин

87,0ден

+1,5 ден

Цена на бензин 98+

89,0ден

+1,5 ден

Цена на дизел

88,0ден

+5,5 ден

Цена на плин (lpg)

47,0ден

-4,0 ден

Цена на метан (cng)

75,0ден

-0,5 ден

Цена на екстра лесно

86,0ден

+4,5 ден

Цена на мазут

42,2ден

+0,9 ден

Цена на бензин

87,0ден

+1,5 ден

Цена на бензин 98+

89,0ден

+1,5 ден

Цена на дизел

88,0ден

+5,5 ден

Цена на плин (lpg)

47,0ден

-4,0 ден

Цена на метан (cng)

75,0ден

-0,5 ден

Цена на екстра лесно

86,0ден

+4,5 ден

Цена на мазут

42,2ден

+0,9 ден

Get it on Google PlayDownload on the App Store
Цена на нафта на берза
Ажурирана секој час

Следете ги цените

Проверете ја историјата на цените и пресметајте ги трошоците за гориво.

Вести

Гостивар се бори со епидемија, причината ќе биде позната денес

Проверено·Гостивар од петокот е во фокусот на јавноста откако беше обелоденето дека голем број граѓани со стомачни тегоби побарале лекарска помош. Оттогаш бројот на пациенти расте поради што вчера епидемиолозите прогласија епидемија во овој…

Македонските фекални води

Призма·Во седиштето на Европската Унија во Брисел минатата седмица почна прилично оптимистично. Во таканаречениот супер-вторник истовремено две држави, Молдавија и Украина, отворија нови кластери во своите преговори за прием во ЕУ, а други две држави, Албанија и Црна Гора, ги затвораат

Што нуди електричното Фолксваген Поло за 25.000 евра

Automedia·Четворката електрични модели на концернот Фолксваген со достапни цени се покажа голем погодок. Од 70.000 пристигнати нарачки досега за Равал, Епик, ИД Поло, а од пред кусо и ИД Крос, на електричното Поло отпаѓаат преку 25.000 нарачки. Сега доаѓа најдостапната изведба на моделот.

Авто пазарот во шок: Кина „штанца“ четири нови модели дневно

Кајгана·Проблемот не е премногу иновации, туку фактот дека клиентите немаат време ни да се запознаат со еден модел, а веќе пристигнуваат десетина нови конкуренти. Кинеската автомобилска индустрија продолжува да го диктира темпото на глобалниот пазар.